FreeSpirit 6 – GAZ GAZELLE BUSINES 4×4 – auto, které dokonale klame svým vzhledem. „Výzva“, které jsem doslova podlehl, má benzínový motor o objemu 2700 cm³ s výkonem neuvěřitelných 104 koní. Tedy dohromady nic, co by se dalo považovat za „okouzlující“. To „okouzlení“ je však skryté pod povrchem. Tedy pod
FreeSpirit 5 – Tentokrát VW Transporter T6, z roku 2017. Motor 2.0 TDi s výkonem 150PS, 7-stupňová automatická převodovka DSG a pohon 4×4 – alias „fourmoušn“, dohromady vytvářejí velmi slušný základ pro pohodlné cestování. 😎Zadání zákazníka bylo jasné. Kromě několika malých změn mělo jít o věrnou kopii FS3, doladěnou a
FreeSpirit 4 – to nejlepší z nejlepšího. Technické vychytávky, které později našly uplatnění i u jeho dalších nástupců. Cestovatelský komfort byl opět posunut na vyšší úroveň, což z FreeSpirit 4 udělalo „předváděcí vozidlo“ tohoto konceptu. Technické údaje: Předpříprava. I toto auto si prošlo kompletní změnou vzhledu, kde „melounově žlutou“
FreeSpirit 3 – Nápadná nenápadnost Dvě slova vystihující charizma tohoto auta. Při změně jeho vzhledu byl kladen důraz na jeho jedinečnost, což se ukázalo jako velmi dobrá volba.Interiér, vybavení a zvolené materiály v podstatě kopírují jeho předchůdce – FreeSpirit 2. Několik základních údajů o autě A spousta malých detailů, které
FreeSpirit 2 – Hlavní hrdina první kapitoly příběhu s názvem NomadCamper. Ve srovnání s prvním funkčním „prototypem“ FreeSpirit1 se tentokrát jedná o auto postavené na zcela nových základech. Po praktické zkušenosti s předchůdcem bylo v tomto autě upraveno několik důležitých aspektů. Větrání Přibyly otvíratelné okna po bocích auta, aby bylo
FreeSpirit1 – první auto – plně funkční „prototyp“ 😊 Auto, ke kterému se váže jeden velmi dlouhý příběh. Od jeho koupě, přes opravy, přestavbu až po samotný život na cestách.FreeSpirit (tehdy ještě bez pořadového čísla) měl být určitým ztělesněním filozofie spojující život, cestování a pocit svobody. Od koupě auta až
