VW Grand California – LiFePo4 upgrade

Technológia AGM vs. LIFEPO

Vytrvalosť a odhodlanie sériovo dodávanej 92Ah AGM batérie u GC má svoje hranice. AGM technológia, s maximálnym využitím 50% svojej kapacity, autu dodáva k dispozícií 46Ah energetickej sebestačnosti, čo je pri bežnej prevádzke chladničky, LED osvetlenia a kúrenia, postačujúce po dobu zhruba 24 hodín. Následne je nutné buď naštartovať motor, alebo pripojiť auto na kábel.

Pokiaľ teda majiteľ GC neplánuje svoje vozidlo využívať len výhradne v kempe, veľmi rýchlo si siahne na jeho energetické limity.
Tieto sa nám úspešne podarilo posunúť na novú úroveň vďaka batériám s technológiou LIFEPO, ktorých využiteľná kapacita, (pri polovičnej hmotnosti k AGM), atakuje hodnotu 100%.
Robustnosť tohoto „chemického kokteilu“ nám ponúka vysoké prúdové zaťaženie, rýchlejšie dobíjanie, pri obrovskom množstve vybíjacích cyklov.
Kombinácia veľkokapacitnej LiFePo batérie (300Ah), s výkonným meničom napätia (1300W) nám následne umožňuje využitie 230V v rámci celého vozidla, pre prípadné napájanie kávovaru, nabíjačky elektrobicyklov, počítačov, TV a pod. 🙂

Bežné „státie na divoko“ sa tak môže veselo natiahnuť z 1 na 4-6 dní.

Solárna záchrana

Príplatková VW-výbava vo forme solárneho panelu, napevno osadeného na strechu GC600/680, v človeku vzbudzuje pocit energetickej nesmrteľnosti, nezávisloti a slobody. Žiaľ len do momentu, kedy nás následné merania efektivity a výkonu týchto panelov nevrátia späť do nepríjemnej reality.
Príklad z praxe: 104Wp solárny panel u GC600, za ideálnych sveteľných podmienok, pri dokonalom náklone smerom k slnku, za posledných 6 mesiacov nepodal výkon vyšší ako 68Wp. Bohužial, tým že je solárny panel nalepený priamo na strechu auta, (bez akejkoľvek možnosti chladenia) sa dokonale prehrieva a jeho výkon rapídne upadá. U GC680 so 174Wp panelom tomu nebude inak.
Dispozičné riešenie strechy GC žiaľ nie je z tých najšťastnejších a akákoľvek dodatočná montáž FV panelu na strechu tohoto auta je hodne komplikovaná.
Jedno z riešení solárneho nabíjania môže byť prídavný prenosný rozkladací solárny panel, ktorý je možné v prípade potreby k autu pripojiť. (160Wp, 225Wp a pod.)